Cinco sistemas,
nenhuma verdade
Operação, fiscal, financeiro e integrações vivem em bases separadas. A consolidação vira planilha — e a planilha vira a versão oficial dos números.
O sistema operacional inteligente da logística brasileira.
Comece por onde dói mais. Cresça sem trocar tudo.
Apresentação institucional
2026
Documento confidencial
+200 miremessas processadas pela nossa tecnologia
+30 milentregadores ativos
+150integrações disponíveis
+10 milusuários na plataforma
O que vamos tratar nos próximos 20 minutos.
01O contextoPor que a operação evoluiu e o software não
05As frentesOperação, fiscal e financeiro, conectividade, tecnologia nas pontas
02Quem somosHistórico, escala e prova de mercado
06IndicadoresO que passamos a mover juntos
03Nossa tesePor que vender produto não é entregar resultado
07ConfiançaSegurança, continuidade e quem já confiou
04O ecossistemaNove frentes de valor, uma identidade
08Como começamosTrês movimentos até o primeiro número
A operação evoluiu.
O software ficou em 2005.
Quatro sintomas que encontramos em praticamente toda transportadora e operador logístico de médio e grande porte no Brasil.
Cinco sistemas,
A margem chega
tarde demais
O resultado por filial aparece no dia 15 do mês seguinte, quando o prejuízo já aconteceu. Decisão sobre número velho não é decisão, é reação.
O fiscal refém
do fornecedor
A emissão fiscal está trancada dentro do TMS. Trocar de sistema significa parar de emitir — e o fornecedor sabe disso em cada renovação de contrato.
Projetos de
troca total
Dezoito meses de implantação, operação sob risco e a promessa de valor sempre empurrada para o próximo trimestre. Muitos já viveram isso.
O custo real nunca foi a licença. É a decisão que ninguém conseguiu tomar a tempo porque o dado não chegou — ou chegou sem confiança.
Somos uma LogTech. Já construímos a tecnologia que a maior varejista do país comprou.
A LOTRIVA nasce de um time que passou a última década construindo software de transporte em escala nacional — não de um time que descobriu logística em um slide.
O que fazemosUm ecossistema de produtos independentes para transportadoras, operadores logísticos e embarcadores: operação, roteirização, fiscal, financeiro, integrações e atendimento — cada um resolve sozinho, todos conversam entre si.
Para quemEmpresas em que a logística é vantagem competitiva e não centro de custo. Operações estabelecidas, com decisores que tratam tecnologia como investimento — não como despesa a ser espremida.
O que não fazemosNão somos um ERP que quer fazer tudo, não somos um marketplace de fretes e não chamamos chatbot de inteligência artificial. Dizer o que não fazemos é o que torna o resto confiável.
Nossa credencial não é uma promessa.
É um histórico auditável.
O time fundador construiu, escalou e vendeu tecnologia logística para um dos maiores grupos de varejo do Brasil. Ela segue rodando lá — e o time voltou a construir por conta própria.
2017
Lançamento do SincLog
A Sinctec lança o SincLog: um TMS para operações de e-commerce que cobre o ciclo completo, do pedido à última milha. Chega a mais de 30 transportadoras clientes.
Outubro de 2020
Aquisição pelo Magazine Luiza
O Magazine Luiza (MGLU3) adquire a SincLog e a GFL Logística dentro da sua estratégia de infraestrutura logística.
2020 a 2024
Escala de grupo
Sob o grupo, a tecnologia multiplica em várias vezes a capacidade logística — incluindo a operação de marketplace — e passa a processar mais de 50 milhões de entregas por ano, com cobertura nacional.
2024
Novo ciclo, sem vínculo
Encerrado o vínculo com o Magazine Luiza, o time volta a construir por conta própria, com um foco só: soluções de logística que gerem resultado.
2026
LOTRIVA
O mesmo time, agora com um ecossistema completo e com inteligência artificial na base — construído a partir de tudo o que aprendemos operando em escala.
Escala comprovada
Da startup ao volume corporativo: mais de 50 milhões de entregas por ano em produção.
Validação de mercado
Um adquirente estratégico de capital aberto avaliou e comprou a tecnologia — não o discurso.
Longevidade
Anos depois da aquisição, a tecnologia segue em operação e continuou crescendo sob outro dono.
O mercado vende produto.
Nós assumimos resultado.
Boas em decidir qual transportadora
Param onde a execução começa. O que dói no seu galpão vira pedido de melhoria e entra na fila da base inteira de clientes.
Bons no back-office corporativo
O modelo é genérico por construção. Cada especificidade de transporte vira customização paga prazo longo e dependência de consultoria.
Bons na operação de transporte
É tudo ou nada: não dá para trocar um pedaço sem trocar o resto. E o fiscal preso ao fornecedor remove a sua alavanca a cada renovação.
Bons em emitir documento
Cumprem a obrigação e param ali. Não conectam a nada e não devolvem nenhuma informação que ajude você a decidir.
Começamos pela sua dor. E respondemos pelo número.
Não chegamos com catálogo. Chegamos com um diagnóstico, um indicador combinado e o compromisso de movê-lo — no seu ritmo, sobre a sua linha de base.
Diagnóstico primeiroIndicador combinadoSem contrato longo
Nenhum deles é ruim no que faz — o problema nunca foi competência, e sim foco: todos se organizam em torno do próprio produto, e a sua dor precisa caber no que já foi construído. Começamos do lado oposto: da dor, e do número que prova que ela diminuiu.
Não é um sistema que faz tudo. É um ecossistema de frentes que se completam.
O ecossistema
LogConex
a frente que conecta tudo isso ao mundo lá fora
TMS EliteOperação ponta a ponta
LogPlannerPlanejamento e rotas
LogDriverMotorista em campo
SigaEntregaRastreio da entrega
LogDocsDocumentos fiscais
LogCiotCIOT e conformidade
LogFinFinanceiro e DRE
LogTicketsOcorrências e SLA
Cada frente é vendida, usada e avaliada por si só — quem adota uma continua dono da própria escolha, e quem adota várias monta o sistema operacional inteiro sem recadastrar nada.
O anel é o LogConex: é por ele que a operação alcança embarcadores, marketplaces, seguradoras e parceiros — e é por ele que a malha cresce.
A operação inteira, do pedido à porta do cliente.
Três frentes que cobrem o dia a dia de quem move carga. Funcionam sozinhas e conversam entre si quando você quiser.
TMS Elite
Sua operação inteira em uma tela, do pedido à entrega — sem trocar de sistema.
A frente que cobre a operação ponta a ponta: do agendamento na origem à comprovação de entrega, com todo mundo trabalhando sobre a mesma informação.
- Coletas, entregas e devoluções
- Romaneios e manifestos
- Ocorrências e comprovação de entrega
- Painéis por papel: operador e gestor
LogPlanner
Suas rotas montadas pela restrição real da operação, não pelo mapa ideal.
Roteirização e sequenciamento que entendem janela de entrega, capacidade de veículo, zona urbana e rodízio.
- Sequenciamento de paradas
- Múltiplos veículos e bases
- Janelas e restrições urbanas
- Aprendizado com o histórico
LogTickets
Sua ocorrência com dono, prazo e histórico — nunca mais perdida no WhatsApp.
Chamados por unidade, com SLA de resposta e de resolução, em lista ou kanban, com trilha completa.
- SLA por prioridade
- Lista e kanban sobre o mesmo dado
- Histórico, autoria e anexos
- Painel de atrasos e críticos
As três leem e escrevem sobre o mesmo cadastro: cliente, filial, veículo e motorista existem uma vez só — não três vezes, em três bases que divergem no fim do mês.
O documento que autoriza e o número que decide.
A conformidade que não pode parar e o resultado que precisa chegar antes do dia 15 do mês seguinte.
LogDocs
Seu fiscal de transporte emitindo sem susto, mesmo quando a SEFAZ cai.
Emissão com pré-validação por IA, contingência automática e guarda legal dos documentos autorizados.
- CT-e, MDF-e e CT-e OS
- Contingência SVC-AN, SVC-RS e EPEC
- Ciclo de vida do certificado por filial
- Guarda e exportação para SPED
LogCiot
Seu CIOT emitido em conformidade, dentro do mesmo fluxo do embarque.
Emissão para operações independentes ou totalmente conectada ao restante do ecossistema.
- Emissão e gestão de CIOT
- Vinculado ao embarque, não avulso
- Pagamento de frete ao autônomo
- Conformidade documentada
LogFin
Seu controle e visão financeira que fala a mesma língua que seu negócio.
Contas a pagar e a receber, conciliação, fluxo de caixa e DRE por filial — com um agente de IA que avisa antes de você perguntar.
- Rateio auditável por filial
- Pagamento de agregado e terceiros
- Conciliação bancária diária
- DRE contínuo, não mensal
O CT-e autorizado no LogDocs vira receita e recebível no LogFin, já na filial correta. Ninguém redigita, ninguém concilia planilha, ninguém descobre a diferença no fechamento.
LogConex: a frente que faz a sua malha crescer.
Conectividade não é bastidor. É o que abre porta comercial, viabiliza parceria e amplia cobertura sem imobilizar capital.
Cada conector é uma porta comercialEstar integrado ao marketplace ou ao ERP do embarcador costuma decidir a cotação antes do preço. Quem não conecta, não é cotado.
Parceria sem projeto de integraçãoSubcontratar, redespachar ou trocar carga com outra transportadora vira configuração — não um novo desenvolvimento de dois meses.
Malha maior sem frota maiorConectar parceiros amplia cobertura e capacidade sem comprar frota. A malha cresce pela rede, não pelo pátio.
Efeito de redeCada novo conector construído para alguém passa a existir para todos. O catálogo cresce sem custo marginal para você.
A operação acontece na rua. E termina na mão do cliente do seu cliente.
Uma frente registra o que acontece em campo. A outra responde ao destinatário.
LogDriver
Sua operação registrada na hora e no lugar em que ela acontece — mesmo onde não pega sinal.
O aplicativo do motorista: lista do dia, baixa na porta do cliente, foto, assinatura e motivo do insucesso. Trabalha offline e sincroniza sozinho.
- Coletas e entregas no mesmo aplicativo
- Foto, assinatura e quem recebeu
- Motivo de insucesso padronizado, não texto livre
- Leitura de código de barras e etiqueta
- Pode sair com a marca da sua operação
SigaEntrega
Seu cliente acompanha a entrega sozinho — e para de ligar para o seu atendimento.
A página pública de rastreio que o destinatário abre pelo link, sem senha e sem cadastro. Pode ir embarcada no portal do seu embarcador.
- Busca por pedido, nota fiscal ou CPF
- Link direto, sem senha e sem cadastro
- Embutido no portal do seu embarcador
- Linha do tempo, da coleta à entrega
- Cada empresa com a sua própria página
O que o motorista registra na rua aparece no rastreio do seu cliente sem ninguém digitar nada no meio — e é a mesma evidência que fecha a ocorrência e comprova o pagamento do agregado. Em evolução: avisar o destinatário de forma ativa, sem esperar que ele pergunte.
Cada frente move um indicador.
A meta é definida com você.
Não trabalhamos com promessa de percentual médio de mercado. Medimos a sua linha de base e combinamos, junto, até onde dá para ir.
| A dor que ouvimos | Frente | O indicador que passamos a mover juntos |
|---|---|---|
| “Não sabemos onde a carga está sem ligar para o motorista.” | TMS Elite | Mais entregas com status em tempo real e dentro do prazo |
| “O motorista anota no papel e a baixa só entra no sistema no fim do dia.” | LogDriver | Menos tempo entre a entrega acontecer e ela aparecer no sistema |
| “O cliente do meu cliente liga no meu atendimento para saber da entrega.” | SigaEntrega | Menos ligações de status no seu atendimento |
| “As rotas são montadas pela experiência do encarregado — quando ele falta, a operação sente.” | LogPlanner | Menos tempo em rota e custo por entrega |
| “O DRE por filial fecha no dia 15 do mês seguinte.” | LogFin | Menos dias até o resultado fechado por filial |
| “Só descobrimos o erro fiscal depois da rejeição da SEFAZ.” | LogDocs | Menos rejeição na SEFAZ e retrabalho de reemissão |
| “Quando a SEFAZ cai, a operação para.” | LogDocs | Menos horas de operação fiscal parada |
| “Cada cliente novo vira um projeto de integração de dois meses.” | LogConex | Menos tempo para conectar um novo cliente ou parceiro |
| “A ocorrência se perde no grupo de WhatsApp e ninguém responde ao cliente.” | LogTickets | Mais ocorrências dentro do SLA de resposta e de resolução |
| “O CIOT é emitido fora do sistema, no improviso.” | LogCiot | Mais embarques com documentação conforme já na origem |
A meta de cada indicador é combinada no diagnóstico, sobre a sua linha de base — e revisada junto, no ritmo do seu negócio.
Você não entra no sistema para descobrir problemas.
O sistema descobre — e vem até você, no WhatsApp, na notificação do celular ou no painel. Todo alerta exige uma decisão. Nenhum é decorativo.
Monitoramento contínuo de operação, fiscal, financeiro e frota
Perguntas em português com trilha de evidência auditável
Escalonamento por prioridade, com horário de silêncio configurável
Agente financeiro · LogFin
Investigar
A margem de frete da filial SP caiu 8 p.p. nesta semana.
A queda se concentra em três embarcadores. Posso abrir o comparativo com o mês anterior e listar os CT-e envolvidos.
Agente de operação · TMS Elite
Ver sugestão
Risco de atraso de 94% na rota SP-047.
O padrão histórico de segundas-feiras se repete. Redistribuir 37 entregas para a rota SP-051 recupera o SLA do dia.
Agente fiscal · LogDocs
Renovar
O certificado A1 da filial Campinas vence em 30 dias.
Sem renovação, a emissão de CT-e dessa filial para no dia 12/10. Já preparei o passo a passo da substituição.
Software que fala CT-e, filial, cubagem e rateio.
Não é um ERP genérico dobrado para caber no transporte. O modelo de dados nasceu dentro de uma transportadora — e isso aparece na primeira semana de uso.
CT-eMDF-eCT-e OSDACTERateio por filialAgregadoCubagemRedespachoSubcontrataçãoAverbaçãoGerenciamento de riscoPedágioRodízio de São PauloRNTRCSPEDColeta e devolução
Financeiro que entende frete
Rateio por filial, pagamento de agregado, categorias de pedágio e combustível, faturamento amarrado ao CT-e e DRE por unidade são recursos de primeira classe — não campos livres adaptados.
Fiscal especializado em transporte
CT-e, MDF-e e CT-e OS com regras de transporte, contingência SVC-AN, SVC-RS e EPEC automatizadas, e ciclo de vida do certificado digital acompanhado por filial.
Operação com o modelo certo
Ordem de transporte que suporta transferência, hub-and-spoke e multimodal — não apenas o porta a porta. Paradas, tarefas e janelas separadas como a realidade exige.
Integrações que entendem transporte
Nossos conectores entendem o que é um XML de CT-e, uma ocorrência de entrega e uma averbação. Uma ferramenta genérica de integração só carrega o arquivo de um lado para o outro; nós entendemos o que está escrito dentro dele.
Por que isso importa: profundidade de domínio separa uma implantação de seis semanas de um projeto de dezoito meses.
Comece por onde dói mais.
Cresça sem trocar tudo.
Entrar por partes não é discurso nosso: é o que a nossa construção permite prometer e cumprir. Quem vende sistema fechado não consegue fazer a mesma promessa, porque o dele não foi feito assim.
Entre por uma frente
Um escopo, uma equipe, uma métrica. Emissão fiscal, roteirização ou financeiro — a porta é a dor mais aguda de hoje, não a nossa lista de prioridades.
Mantenha o que funciona
Nossos produtos convivem com o TMS, o ERP e a contabilidade que você já tem. Recebemos os dados do que você já usa, sem exigir que nada seja desligado.
Conecte quando fizer sentido
Cada novo produto ativado aproveita cadastro, filiais, certificados e usuários que já existem. Sem novo projeto de implantação.
Saia quando quiser
Seus dados são seus e saem a qualquer momento, num formato que outro sistema consegue ler. Retenção por valor entregue, nunca por dificuldade de saída.
O que nunca vamos pedir
- Parar a operação para migrar
- Desligar sistemas que ainda entregam valor
- Exclusividade de fornecedor
- Contrato longo antes do primeiro resultado
Sozinhos ajudam. Juntos, se multiplicam.
Um mesmo embarque atravessa o ecossistema sem redigitação, sem exportação e sem planilha de ponte. Este é o caminho real de um CT-e dentro da LOTRIVA:
TMS EliteO embarque é aprovado na operação
LogDocsO CT-e é pré-validado e emitido
LogFinO documento autorizado vira receita e recebível na filial correta
LogConexO XML é distribuído ao embarcador e à seguradora
LogTicketsQualquer ocorrência nasce ligada ao mesmo embarque
Um cadastro só
Organização, filiais, usuários e certificados são registrados uma única vez e reconhecidos por todos os produtos, com login único corporativo.
Valor que compõe
Cada produto adicionado aumenta o valor dos que você já usa: mais dados conectados significam previsões melhores e menos conferência manual.
Independência preservada
Nada disso exige o pacote completo. Cada produto continua funcionando sozinho, com a sua própria proposta de valor e o seu próprio contrato.
Veja a operação acontecendo.
Pedidos, rotas, motoristas, SLA, ocorrências e custos na mesma tela — para quem opera no galpão e para quem decide no celular.
Tempo real, não relatório de ontemIndicadores calculados sobre o evento, no momento em que ele acontece.
Painéis por papelO operador vê tarefa e fila; o gestor vê exceção e tendência. A mesma verdade, em duas leituras.
Do indicador à causa em dois cliquesTodo número é navegável até o embarque, o documento e o lançamento que o originaram.
Painel operacional · hojeAo vivo
98,2%
Entregas dentro do SLA
4.823
Remessas do dia
12
Ocorrências críticas abertas
97,4%
Performance operacional
Evolução de entregas · últimos 14 dias
Painel ilustrativo. Os indicadores exibidos representam a estrutura do produto, não dados de um cliente específico.
O que exigimos de nós antes de você exigir.
A decisão numa empresa do seu porte passa por segurança da informação, jurídico e TI.
Uma senha só, e você controla quem entra
Cada pessoa entra uma vez e enxerga só o que o cargo dela permite. Quem sai da empresa perde o acesso a tudo de uma vez. E dá para usar o mesmo login que a sua equipe já usa hoje.
Os seus dados ficam só seus
Cada empresa tem a sua própria área, separada desde o primeiro dia — e não por uma configuração que alguém precisa lembrar de ligar depois. Nenhum outro cliente enxerga o que é seu.
A sua TI não fica na nossa fila
Sua equipe puxa e envia informação por conta própria, com documentação aberta e aviso automático quando algo muda. Sem abrir chamado, sem esperar o nosso cronograma. (API pública e versionada.)
Uma falha não derruba o resto
As frentes conversam entre si por avisos, não por dependência direta. Se uma sair do ar por alguns minutos, as outras seguem trabalhando e nada se perde no caminho.
Aguenta o seu pico sem susto
A capacidade cresce sozinha na Black Friday e volta depois. Cada frente é atualizada sem parar as outras, e existe plano escrito para o dia em que algo der errado.
LGPD e histórico de tudo
Fica registrado quem fez o quê e quando. Os documentos fiscais ficam guardados pelos cinco anos que a lei exige, prontos para uma auditoria ou o SPED.
Marcas que já operaram sobre a nossa tecnologia.
Operações de e-commerce, marketplace e distribuição, com volumes que não perdoam improviso.
GFLlogística
magalu
KaBuM!
Packslog
Reversa Fácil
LogServiços
Corelli
Minas Brasil
50 mi+entregas por ano processadas pela tecnologia que construímos
10 anosconstruindo software para logística, sem pausa
Abrangência
Clientes em operação em quase todos os estados do país.
NorteNordesteCentro-OesteSudesteSul
Da primeira conversa
ao primeiro número que muda.
Sem comitê, sem diagnóstico de quarenta páginas, sem consultor no meio do caminho. Três movimentos até o indicador se mexer.
1
Semana 1
A gente escuta.
Uma conversa com quem opera, não só com quem aprova. Saímos de lá com o gargalo mais caro identificado e o indicador que vai medi-lo.
2
Semanas 2 e 3
Colocamos de pé.
Escopo pequeno, dado real, operação rodando. Você não para nada, não migra nada e não monta comitê para começar.
3
Semanas 4 a 8
O número aparece.
Acompanhamento semanal contra a linha de base. É aqui que a conversa deixa de ser sobre software e passa a ser sobre resultado.
O que você tem na oitava semana
O indicador combinado, medido contra a sua linha de base — e a decisão de continuar ou não, que é sua.
Se o indicador não se mexer, não há próxima fase. É por isso que conseguimos pedir a atenção da sua equipe sem pedir contrato longo antes.
Onde a diferença aparece na prática.
| Critério | LOTRIVA | ERP genérico | TMS legado | Emissor commodity |
|---|---|---|---|---|
| Modelo de adoção | Produto a produto, no seu ritmo | Big-bang, projeto longo | Tudo ou nada | Ponto isolado |
| Inteligência | Agentes que monitoram e cobram decisão | Relatórios e BI sob demanda | Alertas fixos por regra | Inexistente |
| Domínio de transporte | Nativo: CT-e, filial, rateio, agregado | Genérico, adaptado por consultoria | Forte na operação, fraco no resto | Limitado ao documento |
| Fiscal | Produto próprio, independente do TMS | Módulo acoplado | Preso ao fornecedor | Especializado, porém isolado |
| Integrações | Hub que entende transporte | Conectores corporativos genéricos | Ponto a ponto sob demanda | Não conecta |
| Saída e portabilidade | Seus dados saem quando quiser, sem exclusividade | Alta dependência de consultoria | Migração custosa | Simples, porém sem histórico |
| Tempo até o primeiro valor | Semanas | Trimestres | Meses | Dias, com escopo mínimo |
Como podemos
te servir?
É a pergunta com que começamos toda relação. Conte onde dói — no galpão, no fiscal, no caixa ou na malha — e nós dizemos, com franqueza, se temos como ajudar e como isso seria medido.
01Servir, para nós, é fazer o seu número melhorar. Não pedimos para ser avaliados pela entrega do software, e sim pelo indicador que combinamos com você. Enquanto ele não se mexe, o trabalho não terminou.
02Você fala com quem constrói. Sem central de atendimento e sem camada de intermediário. A sua prioridade chega a quem decide o produto — e volta como melhoria, não como número de protocolo.
03Continuamos depois que entra no ar. Operação muda, embarcador novo chega, a regra do jogo vira outra. É aí que a maioria dos fornecedores some — e é aí que o resultado se sustenta ou se perde.